- Die MXGP 26 Physik wurde vom Artifact Studio auf einer brandneuen Engine von Grund auf neu entwickelt.
- Drei Kernuntergründe: Erde (Hard Pack), Sand und Lehm, jeweils in trockener und nasser Variante.
- Grip und Terrainverformung waren die beiden größten Entwicklungsprioritäten.
- Die Fahrerhaltung (Stehen vs. Sitzen) hat über das Fahrergewicht einen echten Physikeinfluss.
- Mit den Assistenzeinstellungen skalierst du von geführtem Amateur-Handling bis zur vollen freien Kontrolle für Whips und Scrubs.
MXGP 26 Physik: Was hat sich geändert
Das MXGP 26 Physiksystem ist das Herzstück der diesjährigen Veröffentlichung. Das Artifact Studio hat das gesamte Spiel auf einer neuen Engine neu aufgebaut, und das Fahrmodell wurde von Grund auf überarbeitet statt von früheren Teilen weiterentwickelt. Grip, Terrainverformung und Luftkontrolle erhielten während der Entwicklung die meiste Aufmerksamkeit, und das Studio hat angekündigt, dass die Physik-Feinabstimmung nach dem Launch direkt vom Community-Feedback auf Steam, Xbox und PS5 bestimmt wird.
Video-Highlights:
- Lead Producer Ramon erklärt die drei Kern-Terrainarten und ihre nassen/trockenen Varianten
- Warum der Karrieremodus dieses Jahr zugunsten der Kernphysik und des Handlings ausgelassen wurde
- Wie die Terrainverformung mit dem Fahrverhalten des Motorrads interagiert
- Luftkontroll-Assistenzen und die Eingabefunktion für Stehen/Sitzen
Die zentrale Designphilosophie: zuerst die Grundlagen richtig machen. Physik, Grip und Terraingefühl wurden vor Inhaltsmodi wie der Karriere priorisiert, die das Team für die nächste Iteration richtig aufbauen will.
Da die Physik-Engine brandneu ist, lassen sich deine Gewohnheiten aus älteren MXGP-Titeln möglicherweise nicht übertragen. Nutze deine ersten Sitzungen, um zu testen, wie jeder Untergrund reagiert, bevor du auf Rundenzeiten gehst.
Terrainarten und Grip-Modell
MXGP 26 konzentriert sich auf drei Hauptuntergrundarten, jeweils in trockener und verregneter Variante verfügbar. Untergrundart plus Wetter verändert das Fahrverhalten des Motorrads — ein starkes Motorrad rutscht im Regen deutlich mehr, und jede Terrainvariante belohnt unterschiedliche Gas- und Lenkeingaben.
| Terrain | Verhalten trocken | Verhalten nass/Regen | Fahr-Tipp |
|---|---|---|---|
| Erde / Hard Pack | Berechenbarer Grip, stabile Linien | Rutschigerer Untergrund, mehr Rutschen | Früher bremsen, weiche Kurvengeschwindigkeit mitnehmen |
| Sand | Lockeres Gefühl, Motorrad schlingert | Schwerer, schneidet tiefere Spurrillen | Am Gas bleiben, das vordere belasten |
| Lehm | Hoher Grip im trockenen Zustand | Sehr rutschig im Nassen | Bei Regen abrupte Gasgaben vermeiden |
Grip wurde von den Entwicklern ausdrücklich als oberste Priorität der Community genannt, und zwischen früchen Showcases und dem Launch fanden mehrere Verfeinerungsrunden statt — darunter weitere Verbesserungen nach dem Gameplay-Showcase 2026.
Grip-System
- Auf Basis von Community-Feedback überarbeitet
- Mehrere Abstimmungsrunden vor dem Launch
- Unterhängige Traktionsstufen
Verformung
- Dynamische Terrainverformung
- Spurrillen bilden sich mit zunehmenden Runden
- Fahrverhalten ändert sich mit der Verformungstiefe
Wetterebene
- Trockene und nasse Varianten pro Untergrund
- Regen verstärkt das Rutschen
- Starke Motorräder sind im Nassen schwerer zu kontrollieren
Das Fahren eines leistungsstarken Motorrads bei nassen Bedingungen verändert die Balance des Fahrverhaltens erheblich. Reduziere die Gasgabe beim Herausbeschleunigen aus Kurven, sonst bricht das Hinterrad aus.
Luftkontrolle: Whips, Scrubs und Assistenzen
Die Kontrolle des Motorrads in der Luft wird als völlig eigenständige Disziplin gegenüber dem Bodenhandling behandelt. MXGP 26 löst die Spaltung zwischen Gelegenheits- und Profispielern durch ein mehrschichtiges Assistenzsystem, das an dein Fahrerprofil gekoppelt ist.
Wähle dein Profil
Die Auswahl des Amateurprofils aktiviert alle Luftkontroll-Assistenzen, sodass du das Handling in der Luft sicher erlernen kannst.
Lerne die Grundlagen
Fahre mit aktivierten Assistenzen, bis Sprünge und Landungen konsistent und berechenbar erscheinen.
Assistenzen schrittweise deaktivieren
Schalte einzelne Assistenzen aus, wenn dein Selbstvertrauen wächst, und arbeite dich Richtung uneingeschränkte Kontrolle.
Völlig frei fahren
Mit allen ausgeschalteten Assistenzen erhältst du die volle manuelle Kontrolle für freie Whips und Scrubs — wenn du es im Griff hast.
Die Entwickler haben dies bewusst als Progression angelegt: unterstützte Fahrer bekommen ein geführtes Erlebnis, während Profispieler freie Whips und Scrubs mit rohen Eingaben ausführen können.
Deaktiviere nicht alle Assistenzen auf einmal. Schalte pro Sitzung eine Assistenz aus, damit du genau isolieren kannst, wie jede Schicht deine Luftkontrolle verändert.
Fahrerhaltung und Gewichtsphysik
Eine neue Eingabefunktion ermöglicht es dir, manuell zu steuern, wann dein Fahrer aufsteht oder sich hinsetzt. Standardmäßig geschieht dies automatisch — das Spiel entscheidet für dich — aber das Aktivieren der Option fügt einen HUD-Indikator hinzu, der deine aktuelle Haltung anzeigt.
Entscheidend ist: Das ist nicht rein kosmetisch. Der Fahrer hat ein Gewicht, und ob dieses Gewicht sitzt oder steht, verändert das Fahrverhalten des Motorrads tatsächlich. Stehen verschiebt die effektive Gewichtsverteilung, was du am Fahrermodell physisch erkennen kannst, besonders bei niedrigem Tempo.
| Einstellung | Standardzustand | Funktion |
|---|---|---|
| Haltungseingabe | Deaktiviert | Spiel wählt automatisch Sitzen oder Stehen |
| Haltungseingabe AN | Manuelle Kontrolle | Du entscheidest, wann du stehst oder sitzt |
| HUD-Indikator | Wird bei aktiver Eingabe angezeigt | Live-Feedback zur aktuellen Haltung |
| Physikeffekt | Immer aktiv | Fahrergewicht verändert das Fahrverhalten je nach Haltung |
Kombiniert mit Untergrundart und Wetter gibt die Haltung fortgeschrittenen Fahrern eine weitere Tuning-Achse — betrachte das Stehen in rauen, zerfahrenen Passagen als echte Technik, nicht nur als optischen Effekt.
Feldgröße, KI-Schwierigkeit und Setup-Checkliste
Auch die Physik-Leistung ist der Grund für begrenzte Fahrerzahlen. Offline unterstützt die MXGP-Klasse bis zu 20 Fahrer, während MX2 mit 16 Fahrern fährt, passend zum offiziellen 2026er-Feld. Online ist auf 10 Fahrer begrenzt, um ein flüssiges Erlebnis zu gewährleisten, da die Simulation von 40 Fahrern umfassenden realen Feldern ohne Leistungseinbußen technisch herausfordernd bleibt.
| Modus | Max. Fahrer | Grund |
|---|---|---|
| MXGP offline | 20 | Standardklassen-Feld |
| MX2 offline | 16 | Entspricht den 16 offiziellen Fahrern 2026 |
| Online | 10 | Leistung und Verbindungsstabilität |
Die KI-Schwierigkeit umfasst vier Stufen von Amateur bis Experte, und die KI jeder Strecke wurde individuell für optimale Sprung- und Kurvenlinien abgestimmt. KI-Fahrer können zudem mehrere Linien durch Kurven nehmen — wenn eine KI weit nach außen läuft, bleibt sie auf der äußeren Linie, was jede Rennen abwechslungsreicher macht.
Checkliste zur Physik-Abstimmung:
- Teste alle drei Terrainarten unter trockenen Bedingungen
- Wiederhole dieselbe Strecke im Regen, um den Grip-Wechsel zu spüren
- Absolviere eine volle Sitzung mit Amateur-Assistenzen
- Deaktiviere die Luftkontroll-Assistenzen einzeln nacheinander
- Aktiviere die manuelle Haltungseingabe und beachte den Gewichtsunterschied
- Teile dein Physik-Feedback in den Steam-, Xbox- oder PS5-Kanälen
Das Artifact Studio verfolgt die Kommentare auf jeder Plattform und nutzt sie zur Abstimmung der Physik-Patches nach dem Launch und der nächsten MXGP-Iteration. Detailliertes, konkretes Feedback zu Grip und Verformung zeigt Wirkung.
FAQ
Q: Welche Terrainarten simuliert die MXGP 26 Physik?
Drei Hauptoberflächen: Erde (Hard Pack), Sand und Lehm. Jede hat trockene und nasse Varianten, und Fahren im Regen verändert Grip und Rutschverhalten spürbar, besonders bei leistungsstarken Motorrädern.
Q: Kann ich in MXGP 26 freie Whips und Scrubs machen?
Ja. Das Amateurprofil aktiviert Luftkontroll-Assistenzen, aber du kannst Assistenzen einzeln oder vollständig deaktivieren, um die volle manuelle Kontrolle über Whips und Scrubs zu erhalten.
Q: Beeinflusst die Fahrerhaltung tatsächlich die MXGP 26 Physik?
Ja. Wenn du die Option für die Haltungseingabe aktivierst, verändert das Gewicht deines Fahrers — ob stehend oder sitzend — das Fahrverhalten tatsächlich. Es ist keine rein visuelle Funktion, und ein HUD-Element zeigt deine aktuelle Haltung an.
Q: Wird die Physik nach dem Launch aktualisiert?
Die Entwickler gaben an, dass die Unterstützung nach dem Launch weitgehend dem Community-Feedback auf Steam, Xbox und PS5 folgen wird, wobei Grip, Terrainverformung und das allgemeine Handling die Hauptbereiche für Verfeinerungen sind.