- La fisica di MXGP 26 è stata ricostruita da zero su un motore completamente nuovo da Artifact Studio.
- Tre superfici principali: terra (hard pack), sabbia e argilla, ognuna con varianti asciutta e bagnata.
- Aderenza e deformazione del terreno sono state le due priorità principali dello sviluppo.
- La postura del pilota (in piedi o seduto) ha un reale impatto fisico tramite il peso del pilota.
- Le impostazioni delle assistenze ti permettono di passare da una gestione amatoriale assistita a un controllo completamente libero per whip e scrub.
Fisica di MXGP 26: Cosa È Cambiato
Il sistema di fisica di MXGP 26 è il punto centrale di quest'anno. Artifact Studio ha ricostruito l'intero gioco su un nuovo motore, e il modello di guida è stato revisionato dalle fondamenta anziché iterato dai capitoli precedenti. Aderenza, deformazione del terreno e controllo in aria hanno ricevuto la massima attenzione durante lo sviluppo, e lo studio ha dichiarato che la messa a punto della fisica post-lancio sarà guidata direttamente dai feedback della community su Steam, Xbox e PS5.
Highlights del video:
- Il produttore capo Ramon spiega i tre tipi di terreno principali e le loro varianti bagnate/asciutte
- Perché la modalità carriera è stata saltata quest'anno per concentrarsi sulla fisica e sulla guida di base
- Come la deformazione del terreno interagisce con il comportamento della moto
- Le assistenze per il controllo in aria e la funzione di input in piedi/seduto
La filosofia di design chiave: prima sistemare le fondamenta. Fisica, aderenza e sensazione del terreno sono state prioritarie rispetto alle modalità di contenuto come la carriera, che il team progetta di costruire correttamente per la prossima iterazione.
Poiché il motore fisico è completamente nuovo, le tue abitudini dai vecchi titoli MXGP potrebbero non trasferirsi. Trascorri le prime sessioni testando come risponde ogni superficie prima di spingere sui tempi sul giro.
Tipi di Terreno e Modello di Aderenza
MXGP 26 si concentra su tre tipi principali di superficie, ognuna disponibile in condizioni asciutte e piovose. Il tipo di superficie più il meteo cambia il comportamento della moto — una moto potente scivola sensibilmente di più sotto la pioggia, e ogni variante di terreno premia diversi input di gas e inclinazione.
| Terreno | Comportamento da Asciutto | Comportamento da Bagnato/Pioggia | Consiglio di Guida |
|---|---|---|---|
| Terra / Hard pack | Aderenza prevedibile, traiettorie stabili | Superficie più scivolosa, più derapate | Frena prima, mantieni una velocità fluida in curva |
| Sabbia | Sensazione instabile, la moto vaga | Più pesante, scava solchi più profondi | Resta sul gas, carica l'anteriore |
| Argilla | Alta aderenza da asciutto | Molto scivolosa da bagnata | Evita gas bruschi sotto la pioggia |
L'aderenza è stata esplicitamente indicata dagli sviluppatori come la priorità principale della community, e sono stati effettuati più passaggi di affinamento tra le prime presentazioni e il lancio — inclusi ulteriori miglioramenti dopo la presentazione del gameplay del 2026.
Sistema di Aderenza
- Rielaborato dai feedback della community
- Più passaggi di messa a punto pre-lancio
- Livelli di trazione dipendenti dalla superficie
Deformazione
- Deformazione dinamica del terreno
- I solchi si formano con l'accumularsi dei giri
- Il comportamento della moto cambia con la profondità della deformazione
Livello Meteo
- Varianti asciutte e bagnate per ogni superficie
- La pioggia amplifica le derapate
- Moto potenti più difficili da gestire da bagnato
Guidare una moto di alta potenza in condizioni bagnate cambia significativamente l'equilibrio di guida. Riduci l'input di gas in uscita di curva o il posteriore sbanderà.
Controllo in Aria: Whip, Scrub e Assistenze
Controllare la moto in aria è trattato come una disciplina completamente distinta dalla guida a terra. MXGP 26 risolve la divisione tra casual e pro tramite un sistema di assistenze a livelli legato al profilo del pilota.
Scegli il tuo profilo
Selezionare il profilo amatoriale attiva tutte le assistenze per il controllo in aria, così puoi imparare la gestione della moto in aria in sicurezza.
Impara le basi
Guida con le assistenze attive finché salti e atterraggi non risultano coerenti e prevedibili.
Disattiva le assistenze gradualmente
Spegni le singole assistenze man mano che la tua fiducia cresce, avvicinandoti al controllo non assistito.
Vai completamente libero
Con tutte le assistenze disattivate, ottieni il pieno controllo manuale per whip e scrub completamente liberi — se riesci a gestirlo.
Gli sviluppatori hanno volutamente costruito questo come una progressione: i piloti assistiti ottengono un'esperienza guidata, mentre i giocatori esperti possono eseguire whip e scrub completamente liberi con input puri.
Non disattivare tutte le assistenze in una volta. Spegni un'assistenza per sessione, così puoi isolare esattamente come ogni livello cambia il tuo controllo in aria.
Postura del Pilota e Fisica del Peso
Una nuova funzione di input ti permette di controllare manualmente quando il tuo pilota si alza in piedi o si siede. Per impostazione predefinita questo è automatico — il gioco decide per te — ma attivando l'opzione si aggiunge un indicatore HUD che mostra la postura corrente.
Cosa fondamentale: non si tratta di un elemento estetico. Il pilota ha un peso, e che quel peso sia da seduto o in piedi cambia realmente il comportamento della moto. Stare in piedi sposta la distribuzione efficace del peso, cosa che puoi vedere fisicamente sul modello del pilota, soprattutto a bassa velocità.
| Impostazione | Stato Predefinito | Cosa Fa |
|---|---|---|
| Input postura | Disattivato | Il gioco seleziona automaticamente seduto o in piedi |
| Input postura ON | Controllo manuale | Scegli tu quando stare in piedi o seduto |
| Indicatore HUD | Mostrato con input ON | Feedback in tempo reale sulla postura corrente |
| Effetto fisico | Sempre attivo | Il peso del pilota altera il comportamento della moto in base alla postura |
Combinata con il tipo di superficie e il meteo, la postura offre ai piloti avanzati un ulteriore asse di messa a punto — considera stare in piedi nei tratti accidentati e solcati come una vera tecnica, non solo un tocco estetico.
Numero di Piloti, Difficoltà IA e Checklist di Configurazione
Le prestazioni della fisica sono anche il motivo per cui il numero di piloti è limitato. Offline, la classe MXGP supporta fino a 20 piloti mentre la MX2 ne conta 16, corrispondendo alla griglia ufficiale del 2026. Online è limitato a 10 piloti per mantenere un'esperienza fluida, dato che simulare griglie reali di 40 piloti rimane tecnicamente impegnativo senza perdite di prestazioni.
| Modalità | Piloti Massimi | Motivo |
|---|---|---|
| MXGP offline | 20 | Griglia standard della classe |
| MX2 offline | 16 | Corrisponde ai 16 piloti ufficiali del 2026 |
| Online | 10 | Prestazioni e stabilità della connessione |
La difficoltà dell'IA si articola su quattro livelli, da amatoriale a esperto, e l'IA di ogni tracciato è stata messa a punto individualmente per traiettorie ottimali di salti e curve. I piloti IA possono inoltre percorrere più traiettorie in curva — se un'IA va larga verso l'esterno, manterrà la traiettoria esterna, aggiungendo varietà a ogni gara.
Checklist per la Messa a Punto della Fisica:
- Testa tutti e tre i tipi di terreno in condizioni asciutte
- Ripeti lo stesso tracciato sotto la pioggia per percepire il cambio di aderenza
- Completa una sessione intera con le assistenze da amatoriale
- Disattiva un'assistenza per il controllo in aria alla volta
- Attiva l'input manuale della postura e nota la differenza di peso
- Pubblica il tuo feedback sulla fisica sui canali Steam, Xbox o PS5
Artifact Studio monitora i commenti su ogni piattaforma e li usa per mettere a punto le patch della fisica post-lancio e la prossima iterazione di MXGP. Feedback dettagliati e specifici su aderenza e deformazione portano risultati.
FAQ
Q: Quali tipi di terreno simula la fisica di MXGP 26?
Tre superfici principali: terra (hard pack), sabbia e argilla. Ognuna ha varianti asciutte e bagnate, e guidare sotto la pioggia cambia sensibilmente aderenza e comportamento di scivolamento, soprattutto sulle moto potenti.
Q: Posso fare whip e scrub liberi in MXGP 26?
Sì. Il profilo amatoriale abilita le assistenze per il controllo in aria, ma puoi disattivare le assistenze singolarmente o completamente per il pieno controllo manuale su whip e scrub.
Q: La postura del pilota influisce realmente sulla fisica di MXGP 26?
Sì. Quando attivi l'opzione di input della postura, il peso del pilota — sia in piedi che seduto — cambia realmente il comportamento della moto. Non è solo una funzione estetica, e un elemento HUD mostra la postura corrente.
Q: La fisica verrà aggiornata dopo il lancio?
Gli sviluppatori hanno dichiarato che il supporto post-lancio seguirà in larga parte i feedback della community su Steam, Xbox e PS5, con aderenza, deformazione del terreno e gestione generale come aree principali di affinamento.