MXGP 26 Test: Fazit, Physik & Spielmodi im Detail - Tests

MXGP 26 Test: Fazit, Physik & Spielmodi im Detail

Unser vollständiger MXGP 26 Test behandelt den Unreal-Engine-5-Neustart, die Physik, die KI-Gegner, die Spielmodi und ob sich der Kauf 2026 lohnt.

2026-09-29
MXGP 26 Wiki-Team
Kurzanleitung
  • MXGP 26 ist eine gewaltige Verbesserung gegenüber MXGP 2024, basierend auf der Unreal Engine 5
  • Dynamische Streckendeformation und Echtzeitwetter sind die visuellen Highlights
  • KI-Gegner sind schwach: Rennen sind auf Pro-Schwierigkeit mit wenig Übung gewinnbar
  • Kein echter Karrieremodus: nur saisonlange Meisterschaften in MX2 oder MXGP
  • Solides Fundament für MXGP 27, aber vom Umfang her aus dem Hause dünn

MXGP 26 Test: Erste Eindrücke des Neustarts

Dieser MXGP 26 Test behandelt das offizielle Spiel der FIM Motocross-Weltmeisterschaft, das ausschließlich vom französischen Artifact Studio entwickelt und von Nacon veröffentlicht wurde. Nach dem breit kritisierten MXGP 2024 — gebaut auf Kylotonns KT Engine mit steifer, unbefriedigender Bike-Physik — übergab der Publisher das gesamte Projekt an ein einziges Studio und finanzierte den Wechsel zur Unreal Engine 5. Das Ergebnis ist ein echter Neustart mit den Fahrern und Lackierungen der Saison 2026 sowie 19 originalgetreu nachgebauten Strecken.

Video-Highlights:

  • Vollständiges Fazit, ob MXGP 26 die Serie rettet
  • Analyse der dynamischen Streckenabnutzung und des Wetters
  • Praxiserlebnisse mit Physik und KI-Verhalten
  • Untersuchung der Spielmodi und dessen, was fehlt

Die Verbesserung gegenüber dem Vorgänger ist deutlich — aber die Messlatte lag niedrig. Der fairere Vergleich gilt Genre-Konkurrenten wie Monster Energy Supercross 25, MotoGP und EA Sports F1, und gegen diese bleibt MXGP 26 beim Inhalt zurück.

Der Kontext zählt

Verglichen mit MXGP 2024 wirkt MXGP 26 großartig. Verglichen mit modernen Rennspielen zeigt sich ein Spiel, das noch ein weiteres Jahr Entwicklung und mehr sinnvolle Spielmodi gebrauchen könnte.

Grafik und Streckenbeläge

Der Wechsel zur Unreal Engine 5 liefert den größten visuellen Sprung der Seriengeschichte. Das Highlight ist die Streckenoberfläche selbst: Schlamm, Sand und hart gepackter Boden sehen nicht nur authentisch aus — sie nutzen sich in Echtzeit ab und werden aufgewühlt, abhängig von den Linien, die du und die KI fahren. Festgelegte Böschungen und Streckenränder bleiben fix, aber der Boden dazwischen entwickelt sichtbare, sich verändernde Spurrillen.

Video-Highlights:

  • Riola Sardo sieht besonders beeindruckend aus
  • Regen erzeugt naturalistische Pfützen und durchnässte, schlammige Oberflächen
  • Fahrertrikots wehen im Wind und Schmutz setzt sich allmählich ab
  • Die PS5 hält stabile 60 fps; High-End-PCs laufen sauber auf Maximum
Visuelles ElementQualitätAnmerkungen
Streckenbelag★★★★★Echtzeitdeformation, authentischer Schlamm/Sand
Dynamisches Wetter★★★★Naturalistische Pfützen, starke Regeneffekte
Bike-Details★★★★Allmähliche Schmutzablagerung, detaillierte Modelle
Publikum/Effekte★★★☆Große Zuschauermengen, Raucheffekte
Umgebung★★★Gelegentliches Pop-in; mittlere Distanz schwächer als in der Milestone-Ära
Leistung★★★★★60 fps auf PS5, sauber auf High-End-PC
Replay-Moment

Bei einem Wolkenbruch zeigen die Replays-Kameras eine durchnässte, schlammige Oberfläche, die wirklich überrascht — zweifellos das bestaussehende Szenario des Spiels.

Physik und Fahrverhalten: Besser, aber nicht perfekt

Die Bikes wirken weitaus gefasster als die „Pappkamerad-Pferd“-Dynamik von MXGP 2024, wenn auch nicht so geschmeidig wie ältere Teile aus der Milestone-Ära. Es gibt eine befriedigende Animation, bei der das Hinterrad beim Bremsen ausbricht und dein Fahrer den Slide abfängt und das Bike in die Kurve drückt — dazu steigen Fahrer nach Stürzen wieder aufs Bike.

Video-Highlights:

  • Scrub- und Whip-Eingaben lassen sich schwer sauber beenden
  • Die Drei-Achsen-Automatikausrichtung verhindert Luftflips nur teilweise
  • Korrekturen mitten in der Kurve wirken steif, fast untersteuernd
  • Du wirst stürzen — oft — an Begrenzungen, Schildern und ungünstigen Böschungswinkeln
FahrbereichUrteilDetails
Bremsen/Slides★★★★Hinterrad bricht aus, Fahrer fängt Slides ab
Scrubs/Whips★★★Schwer sauber zu beenden; leichter Flip in der Luft
Kurvenflüssigkeit★★★Korrekturen wirken steif, untersteuernd
Sturzverhalten★★★☆Strafend bei Begrenzungen, Schildern, harten Landungen
Assistenzsystem★★★Drei-Achsen-Ausrichtung hilft, wirkt aber aufgedrängt
Achtung Neulinge

Trotz der offiziellen Lizenz fällt die Physik überraschend hart aus. Es gibt keine richtigen Tutorials, also erwarte auf jeder Strecke eine steile Lernkurve, bis du nicht mehr ständig am Boden liegst.

Spielmodi: Was du tatsächlich tun kannst

Hier liegt die größte Schwäche. MXGP 26 wird mit Grand-Prix-Events, einem Zeitfahrmodus mit Bronze-/Silber-/Gold-/Diamant-Zielen und Online-Bestenlisten, einer anpassbaren Meisterschaft in MX2 oder MXGP, einem frei befahrbaren „Trainingsgelände“, Ranglisten-Lobbys und „The Journey“ ausgeliefert — einer Aufgabenliste, die die anderen Modi verbindet und freischaltbare Anpassungen bietet.

Kein Karrieremodus

Es gibt keinen Karrieremodus. Du kannst nicht von MX2 in die MXGP aufsteigen, ein Team managen, dein Bike weiterentwickeln oder Sponsoren und Ressourcen verwalten. Nichts geht über Saisons hinweg mit — du beendest eine Meisterschaft, bekommst eine Podiumsfeier und kehrst zum Menü zurück.

ModusEnthaltenAnmerkungen
Grand-Prix-EventsJaEinzelrennen gegen KI
ZeitfahrenJaMedaillenziele, Geist, Online-Bestenliste
MeisterschaftJaMX2 oder MXGP, anpassbarer Kalender/Format
KarrieremodusNeinKeine Progression, Teams oder Sponsoren
TrainingsgeländeTeilweiseOffenes Gelände, keine Tutorials oder Herausforderungen
MehrspielerTeilweiseRanglisten-Matchmaking, private Lobbys, KI-Auffüllung
Splitscreen / CrossplayNeinBeides fehlt
Design-FreigabeNeinTrotz Farbauswahl und freischaltbarer Kleidung

The Journey

  • Aufgabenliste über alle Modi hinweg
  • Fortschrittsanzeige im Metal-Stil
  • Schaltet Anpassungsgegenstände frei

Anpassung

  • Farbauswahl für Bike-Lackierung
  • Freischaltbare echte Kleidungsmarken
  • Fahrer- und Bike-Feintuning

Fehlende Teile

  • Keine Karriere-Progression
  • Kein Splitscreen oder Crossplay
  • Keine Design-Freigabe

KI-Gegner: Das größte Problem

Die Einzelspieler-Rivalen sind der Faktor, der das Rennerlebnis am stärksten beeinträchtigt. KI-Fahrer sind kurzsichtig und unberechenbar, sie schlingern oder stürzen an unorthodoxen Stellen — besonders in der Anfangsphase eines Rennens. Sie scheinen mit den detaillierten, dynamisch aufgerauten Streckenoberflächen zu kämpfen.

Sofern du den manuellen Kupplungsmodus nutzt, ist dir der Holeshot bei jedem Start praktisch garantiert. Nach der ersten Kurve zieht sich das Feld auseinander wie drei Profis in einer Lobby voller Amateure. Rennen sind auf Pro-Schwierigkeit ohne Training oder Qualifying gewinnbar, und Expert ist kaum härter.

Realitätscheck zur Schwierigkeit

Reviewer, die sich selbst als durchschnittliche Fahrer bezeichnen, gewannen Rennen auf Pro-Schwierigkeit trotz mehrfacher Stürze. Veteranen finden offline kaum Herausforderung.

1

Beginne mit dem Zeitfahren

Lerne die Linien und Medaillenziele jeder Strecke, bevor du gegen die KI fährst — das Spiel bringt es dir nicht selbst bei.

2

Aktiviere die manuelle Kupplung

Automatische Starts geben dir einen unfairen Holeshot-Vorteil; die manuelle Kupplung sorgt für einen authentischeren Start.

3

Schalte Hilfen schrittweise aus

Sobald Scrub- und Whip-Eingaben natürlich wirken, reduziere die Automatikausrichtung für bessere Luftkontrolle.

4

Wechsle zu Ranglisten-Online

Bei schwacher KI bieten die Ranglisten-Lobbys die einzige wirklich kompetitive Rennerfahrung.

Letztes Fazit und Kaufratgeber

MXGP 26 ist ein bedeutender Schritt nach vorn — die Unreal-Engine-5-Grafik, die dynamische Streckenabnutzung, die ernsthafte Physik und die Anpassungsoptionen bilden ein solides Fundament. Doch schwache KI-Gegner untergraben das Einzelspieler-Rennen, und das Fehlen eines Karrieremodus lässt das Paket wirken wie ein Rennkuchen ohne Belag.

KategorieWertungZusammenfassung
Grafik★★★★Großartige Beläge und Wetter; kleines Pop-in
Physik★★★☆Ernsthaft und verbessert, aber ohne Kohärenz
Inhalt/Modi★★Keine Karriere, dünnes Angebot
KI★★Langsam, unberechenbar, unkämpferisch
Mehrspieler★★★Ranglisten- und private Lobbys; kein Crossplay
Gesamt★★★Lohnt sich für MXGP-Fans; Konkurrenten bieten mehr

Kaufe MXGP 26, wenn:

  • Du die offiziellen MXGP-Fahrer 2026 und 19 Strecken willst
  • Du Rennspiele hauptsächlich online gegen echte Menschen spielst
  • Dir dynamische Streckenbeläge und Wettereffekte wichtig sind
  • Du auf einen Sale warten kannst, falls dir Karrietiefe am wichtigsten ist
Fazit

Falls du MXGP 2024 ausgelassen hast, ist MXGP 26 der Neustart, den die Serie brauchte — dämpfe nur deine Erwartungen beim Inhalt. Die meisten Zutaten für ein wirklich großartiges Motocross-Spiel sind nun vorhanden; bleiben wir gespannt, dass MXGP 27 die Modi und Feinschliff nachliefert.

Q: Ist MXGP 26 besser als MXGP 2024?

Ja, deutlich. Der Wechsel zur Unreal Engine 5 und die Entwicklung durch ein einziges Studio unter Artifact Studio haben die Grafik und vieles am Fahrverhalten repariert. Reviewer beschreiben es als gewaltige Verbesserung, wobei MXGP 2024 die Messlatte sehr niedrig legte.

Q: Hat MXGP 26 einen Karrieremodus?

Nein. Du kannst eine Meisterschaftssaison in MX2 oder der MXGP-Klasse mit anpassbarem Kalender bestreiten, aber es gibt kein Teammanagement, keine Bike-Entwicklung, keine Sponsoren und keine Progression zwischen den Saisons.

Q: Wie ist die KI in MXGP 26?

Enttäuschend. KI-Rivalen schlingern, stürzen unberechenbar, kämpfen mit den dynamischen Streckenoberflächen und sind generell langsam — Rennen sind auf Pro-Schwierigkeit ohne Übung gewinnbar, sofern du keine manuellen Kupplungsstarts aktivierst.

Q: Unterstützt MXGP 26 Splitscreen oder plattformübergreifendes Spielen?

Nein. Das Spiel bietet Ranglisten-Lobbys, private Freundes-Lobbys und KI-gefüllte Starterfelder, aber lokaler Splitscreen und plattformübergreifendes Online-Spielen fehlen beide, ebenso wie die Freigabe eigener Lackierungen.