- Le prime impressioni su MXGP 26 sono estremamente positive dopo sessioni pratiche in prove a tempo.
- Il gioco è ricostruito da zero in Unreal Engine 5 con una fisica completamente libera.
- Le superfici dei tracciati contano: terra argillosa e sabbia si comportano in modo molto diverso, proprio come nel motocross reale.
- Guida prima con gli assist attivi, poi disattivali progressivamente per l'esperienza completa.
- Il lancio è fissato per il 1° ottobre 2026, un grande passo avanti rispetto a MXGP 24.
MXGP 26 Prime Impressioni: Una Ricostruzione Enorme
Le prime impressioni su MXGP 26 dalle sessioni di prova anticipate portano a una conclusione chiara: è un gioco completamente diverso da MXGP 24. La ricostruzione di Milestone in Unreal Engine 5 offre un pacchetto fisico che finalmente dà ai fan del motocross su console il controllo libero e manipolabile della moto che chiedevano dall'era di MXGP 19/21.
Momenti salienti del video:
- Giri completi in prova a tempo senza assist su Fox Hills (MX2) e Lommel (450)
- Confronto diretto tra fisica libera e guida assistita
- Dimostrazione della telecamera in prima persona e del FOV regolabile
- Analisi del menu di setup della moto: rapporti, freni, forcelle e ammortizzatore
Il cambiamento più evidente è il funzionamento dello schema di controllo a doppio joystick. Lo stick sinistro sterza mentre lo stick destro gestisce le inclinazioni in ogni direzione: avanti, indietro, sinistra e destra. In aria, ogni scrub, whip e correzione deriva dall'uso combinato di entrambi gli stick, rendendo la guida davvero manuale anziché scriptata.
Usa il cambio automatico mentre impari. La moto richiede un input costante sugli stick e i pulsanti di cambio predefiniti (A/X su Xbox, X/Quadrato su PlayStation) attualmente non possono essere rimappati, il che rende il cambio manuale scomodo all'inizio.
Fisica e Superfici dei Tracciati
Il modello fisico è il cuore di MXGP 26. I solchi scavati nel terreno afferrano fisicamente la moto e la tirano in diverse direzioni, il che significa che la velocità di ingresso in curva e l'angolo di inclinazione determinano direttamente se agganci il berm o esci dritto dal tracciato.
| Superficie | Sensazione di Aderenza | Comportamento dei Solchi | Abilità Chiave |
|---|---|---|---|
| Terra argillosa (Fox Hills) | Prevedibile, a volte leggermente casuale | I solchi afferrano ma rilasciano prima | Velocità di ingresso precisa |
| Sabbia (Lommel, stile Arco di Trento) | Più aderente e pesante | Solchi più profondi e catturanti | Conservazione dello slancio |
| Linee compattate | Meno tolleranti | Trazione superficiale | Controllo fluido del gas |
Altri dettagli fisici degni di nota:
- Conseguenze dei salti oltre il limite: atterra troppo lungo su un tabletop e cadi, simile a MX Bikes.
- Distribuzione del peso: facile impennare in accelerazione con l'assist wheelie disattivato; inclinati in avanti sui salti per rimanere in equilibrio.
- Backflip e whip: totalmente possibili e dall'aspetto molto più realistico rispetto ai capitoli precedenti.
- Modello di trazione: puoi vedere e percepire dove la gomma decide di far presa a metà curva.
La fisica assistita rallenta drasticamente l'inclinazione del pilota. Quando la moto sbalza su un dosso, potresti non riuscire a reagire abbastanza in fretta per salvare la situazione. Riduci gli assist appena ti senti a tuo agio.
Percorso di Setup Consigliato per i Nuovi Piloti
Trovare la giusta configurazione degli assist è il fattore più importante per godersi le prime ore. Ecco la progressione che consigliamo basandoci sulle prove pratiche.
Inizia Con gli Assist Attivi
Imposta assist frenata, assist wheelie e controllo di trazione su medio con una configurazione freni combinata. Questo mantiene la moto gestibile mentre impari i layout dei tracciati.
Usa il Cambio Automatico
Mantieni il cambio automatico così che entrambi i pollici restino sugli stick, pronti a reagire a sbalzi e solchi in ogni momento.
Scegli la Moto Giusta
Inizia con la 450. La sua coppia salva le uscite di curva imprecise mentre sviluppi le abilità di velocità in curva necessarie per la 250.
Regola la Telecamera
Usa la telecamera in terza persona più lontana per una migliore consapevolezza del tracciato, e sperimenta con il cursore del FOV (70–110) per trovare la vista preferita. La prima persona è sorprendentemente curata.
Rimuovi gli Assist Gradualmente
Disattiva prima il controllo di trazione, poi l'assist frenata, poi l'assist wheelie, e aumenta la sensibilità del controllo in aria per sbloccare scrub, whip e correzioni a mezz'aria.
Inclinati nella curva per trovare il solco, poi rilascia lo stick destro e lascia che lo stick sinistro ti porti avanti. Mantenere l'inclinazione sullo stick destro tende a farti uscire dai solchi troppo presto.
Setup della Moto e Funzioni Prova a Tempo
Il menu di setup è volutamente essenziale ma funzionale. Non ci sono mescole di gomme o opzioni di altezza della moto; il focus è sulla sensazione delle sospensioni e sull'erogazione della potenza.
| Opzione di Setup | Cosa Controlla | Focus di Messa a Punto |
|---|---|---|
| Rapporto del cambio | Distribuzione complessiva della potenza | Velocità massima dipendente dal tracciato |
| Tolleranza slittamento marcia superiore | Fluidità dei cambi | Sabbia vs. terreno compatto |
| Erogazione potenza in scalata | Sensazione del freno motore | Stabilità in ingresso di curva |
| Distribuzione dei freni | Bilanciamento anteriore/posteriore, potenza totale | Prevenzione dei bloccaggi |
| Rigidità forcella | Sensazione e tenuta dell'anteriore | Dosso in frenata |
| Impostazioni ammortizzatore | Assetto posteriore e trazione | Solchi e accelerazione |
La modalità prova a tempo aggiunge il ghost racing contro i tuoi stessi giri e altri giocatori, oltre a un sistema di penalità per i limiti di tracciato equo: uscire dal tracciato è consentito finché non guadagni tempo. Ogni tracciato ha obiettivi di giro a livello trofeo, con medaglie d'oro fissate su ritmi davvero veloci, come il range basso di 1:43 su Lommel che supera di gran lunga i tipici giri da 1:51–2:06.
MXGP 26 include circa 29 trofei, che spaziano dagli obiettivi di giro in prova a tempo, alla distanza percorsa, alle vittorie di gara tra le categorie e al completamento della modalità campionato.
Punti di Forza e Debolezze
Ogni prima impressione richiede equilibrio. Ecco dove MXGP 26 brilla e dove ha ancora bisogno di migliorie prima e dopo il lancio.
Punti di Forza
- Fisica libera e credibile
- Superfici sabbia vs. terra ben distinte
- Ottima telecamera in prima persona
- Solchi e trasferimenti di carico realistici
Debolezze
- Design sonoro da migliorare
- Nessuna rimappatura dei pulsanti di cambio per ora
- Profondità di setup limitata (niente gomme)
- Deformazione del terreno non verificata in gara
Verdetto
- Territorio di mezzo sim-cade
- Migliore fisica motocross su console finora
- Pensato per i piloti da gara, non per il free-ride
- Enorme passo avanti da MXGP 24
La valutazione complessiva: MXGP 26 si avvicina molto all'amata sensazione di MXGP 19/21 correggendo le reazioni imprevedibili della moto di quei giochi. È impegnativo ma equo, premia i piloti che imparano la giusta velocità in curva, la tecnica nei solchi e il tempismo dei salti.
Checklist di Preparazione al Lancio
Il gioco esce il 1° ottobre 2026. Preparati con questa checklist per essere subito veloce dal primo giorno.
Prima della Tua Prima Gara:
- Fai 5+ giri in prova a tempo con gli assist attivi per imparare un tracciato
- Passa al cambio automatico e alla telecamera più lontana
- Prova sia la MX2 250 che la MX1 450 su superfici diverse
- Disattiva il controllo di trazione per i tuoi primi giri in fisica libera
- Fissa un record personale prima di inseguire gli obiettivi di giro con medaglia d'oro
Milestone ha deliberatamente limitato la coperta pre-lancio questa volta, quindi la maggior parte dei tracciati, la modalità campionato e il compound rimangono in gran parte inediti. Affrontalo a mente fresca e scopri tu stesso i contenuti.
FAQ
Q: Le prime impressioni su MXGP 26 suggeriscono che sia migliore di MXGP 24?
Sì, con largo margine. Le prime prove pratiche mostrano un gioco completamente ricostruito in Unreal Engine 5 con fisica libera, solchi reali e una moto molto più intuitiva che risponde direttamente all'input degli stick invece di dare una sensazione arcade.
Q: Devo giocare a MXGP 26 con gli assist attivi o disattivati?
Inizia con gli assist frenata, wheelie e trazione su medio per imparare i tracciati e il comportamento della moto. La fisica assistita rallenta l'inclinazione del pilota e impedisce salvataggi rapidi in caduta, quindi disattivala gradualmente per sbloccare la piena esperienza di scrub e whip.
Q: MXGP 26 è adatto ai principianti?
È un sim-cade impegnativo più che un puro gioco arcade, ma la suite di assist regolabili e il cambio automatico lo rendono accessibile. La 450 è consigliata all'inizio perché la sua potenza compensa gli errori in uscita di curva.
Q: Cosa si può personalizzare nel setup della moto?
Puoi regolare il rapporto del cambio, lo slittamento in salita di marcia, l'erogazione della potenza in scalata, la distribuzione e la potenza dei freni, oltre alle impostazioni di forcella e ammortizzatore. In questa fase non ci sono opzioni di mescola gomme o altezza della moto.